Forum boinc.cz

Já fandím Itálii, jelikož dělají v Maranellu ty nejlepší auta na světě

//odstřiženo od tématu MS ve fotbale 2006- azor666//

forest píše:Já fandím Itálii, jelikož dělají v Maranellu ty nejlepší auta na světě

OT: Saab tam prestehoval fabriku?

Barbare , každej přece ví kdo sídlí v Maranellu ne

@ forest - Tam se vyrábí sekačky na trávu Ferrero Rocher?

teď jeden k lepšímu:

Je léto tak se trochu osvěžíme, ochladíme:

1. stupeň zimy - nejezdí italská auta
2. st. - už nejezdí ani německá auta
3. st. - už jezdí jenom ruská auta
4. st. - Rusi jsou nasraní, došla vodka

No Ferrari je asi jediné italské použitelné auto. Vzhledem k tomu, že mám služebního Fiata, tak bych italský auto doporučil jen svýmu nejhoršímu nepříteli.
dejv

dejvidek píše:No Ferrari je asi jediné italské použitelné auto. Vzhledem k tomu, že mám služebního Fiata, tak bych italský auto doporučil jen svýmu nejhoršímu nepříteli.
dejv

Dnes jsem prodal svojeho Fiata Bravo, považuji to za jeden z mých šťastnějších dnů. A to můžu říct, že byl našlapanej a vybavenej. (103 k, klima a pod.) Vzal jsem si Toyotu, tak uvidím, jestli jsem nešlápl vedle.

Dovlil jsem si useknout debatu o autech a hodit jí do samostatného treadu, protože sFotbalem to nemá moc společného

Pepino65: Jen se nam rozpovidej, jak spolehlivy to je auto

Conan. píše:Pepino65: Jen se nam rozpovidej, jak spolehlivy to je auto

Tak v krátkosti, ve 104.000 jsem neměnil jenom rozvoďák, ale hned i vačky, tím pádem výplach motoru a nový plně syntetický olej, kladky samozřejmě a vše co k tomu patří, cena 42k, ve 115k jsem měnil podruhé vejfuk, a ve 119 jsem musel nechat opravit elektroinstalaci ke klimošce, ve 120 brzdové hadičky a potrubí.No a dnes měl najeto 120.800 a šel na protiúčet. Prostě po 100k se začalo sypat na co jsem se podíval. Mezi námi 103 koní je pěkná věc, ale v Octávce, která jich má rovných 100 je spotřeba i po městě o 0,5 litru menší. Jojo, Taliáni umí Chianti, Mascarpone, macaroni, spaghetii a založili Cosu Nostru, ale auta neumí ani na setrvačník, co se týče designu, tak jejich auta ale nemají konkurenci, vždyť právě Ferrari, Maserati a Lambo s ďáblem - radost pohledět, ale i Italky si drží krásu jen do 40 a pak už jenom lítají na Valpuržině noci, a tak je to i s autama, kolik u nás vidím Golfů I., ale ze stejné doby Fiat Regata (to už je dneska jako film pro pamětníky) už ani hoši kolem 20 neznají. Přitom na vojně jsme měli ještě německý hakly (v přítomnosti "soudruhů" se jim říkalo OT-810).
Prostě jak říkal Krampol mladý Ital v zimě nepracuje a v létě tančí.
Buena Serra.

Subaru a land rover rulez
k těm 4 stupňům zimy asi na tom něco bude v -30 nejezdí ani naftový landrover

Pepino, s Toyotou si rozhodne vedla nesliapol, ja mam Corollu a som s nou mimoriadne spokojny. Toyota je spolu s Nissanom najrozsirenejsim autom v JP a statistika hovori, ze je to jedna z najspolahlivejsich znaciek. Co sa napr. uz neda povedat o Mitsubishi.

Duro Kotulic Bunta píše:Pepino, s Toyotou si rozhodne vedla nesliapol, ja mam Corollu a som s nou mimoriadne spokojny. Toyota je spolu s Nissanom najrozsirenejsim autom v JP a statistika hovori, ze je to jedna z najspolahlivejsich znaciek. Co sa napr. uz neda povedat o Mitsubishi.

Duro tak doufám, že to Aygo, co jsem ženě koupil něco vydrží, docela mě školovalo, že to má i rozvodový řetěz!!! Tak jako to dělají v BMW a Mercedesu - prostě už to znamená, že ušetřím na výměně rozvoďáku. A to je i u nejlevnějších aut bratru 8.000 CZK na výměnu.

Duro Kotulic Bunta píše:Pepino, s Toyotou si rozhodne vedla nesliapol, ja mam Corollu a som s nou mimoriadne spokojny. Toyota je spolu s Nissanom najrozsirenejsim autom v JP a statistika hovori, ze je to jedna z najspolahlivejsich znaciek. Co sa napr. uz neda povedat o Mitsubishi.

To je zvlastni, ve firme jsme meli sluzebni Misaky, nektera mela uz najeto pres 300tis. a az na bezne poruchy zpusobene mnoha km byla zcela bezproblemova. V te dobe jsem si rikal ze asi jine sluzebni auto bych nechtel. Nez ho kolega naboural - nahradni dily a servis v CR je zalost.
Nyncko mam soukrome toledo 1.8 rv97, vymena rozvodu me stala i s praci 2000,-Kc (HAHA). Jedina nevyhoda toho auta je ze vrze volant a vubec vsecko. Ale za ty prachy....

Taky mi přijde 8tis za rozvoďák nějak moc, už si nepamatuju za kolik sem ho měnil, ale bylo to do tří tisíc a to sem si u Renaultu na ceny dílů ještě nezvykl.
dejv

dejvidek píše:Taky mi přijde 8tis za rozvoďák nějak moc, už si nepamatuju za kolik sem ho měnil, ale bylo to do tří tisíc a to sem si u Renaultu na ceny dílů ještě nezvykl.
dejv

Samotný řemen je vlastně několikastovková záležitost, ale když to chceš udělat pořádně, tak se musí vyměnit kladky a taky by se měly zkontrolovat vačky, atd. Pochopitelně záleží vůz od vozu.