2forest: drobný omyl. Např. tady najdeš detaily k X-33, X-34 a X-37. Můžeš vidět, že některé mají za sebou i 10 let vývoje.
A na doplnění: X-43.
Discovery a jiná letadýlka
Moderátoři: zdespi, Moderátoři
-
forest
- Příspěvky: 2573
- Registrován: pát srp 27, 2004 12:50 pm
- Bydliště: Újezd u Brna 31 let
- Kontaktovat uživatele:
Psal jsem to všeobecně. Vývoj je hezká věc, ale ke skutečnému nasazení schází hezký kus cesty a na té cestě tomu většinou někdo přiškrtí kohoutek a je po projektu.
Stejně jako třeba s novými motory pro meziplanetární lety, které už se testovaly před pár desítkami let a které měly být použity nejpozději při cestě na měsíc za pár let. Bohužel ani na ty už nejsou peníze a tak se na měsíc poletí s obstarožní technikou a cesta na Mars se tím může odložit i o několik desetiletí když to tak půjde dál.
Je pravdou že některé projekty jako třeba X-33 jsou ještě životaschopné, ale je otázkou jak dlouho. Když američané vystoupili na měsíc, další metou do desíti let měl být Mars a koukněte se do kalendáře jak je to už dlouho a co je v dohledu nyní do deseti let? Zase cesta na měsíc po 50 letech a to za všechny prachy a za cenu toho, že na další projekty jich moc nezbude.
Je sice pravdou že vybudování trvalé základny na měsíci by bylo krásné, ale co z toho, kromě toho měsíčního šutru ze kterého bude mít jen pár lidí zisky?
Stejně jako třeba s novými motory pro meziplanetární lety, které už se testovaly před pár desítkami let a které měly být použity nejpozději při cestě na měsíc za pár let. Bohužel ani na ty už nejsou peníze a tak se na měsíc poletí s obstarožní technikou a cesta na Mars se tím může odložit i o několik desetiletí když to tak půjde dál.
Je pravdou že některé projekty jako třeba X-33 jsou ještě životaschopné, ale je otázkou jak dlouho. Když američané vystoupili na měsíc, další metou do desíti let měl být Mars a koukněte se do kalendáře jak je to už dlouho a co je v dohledu nyní do deseti let? Zase cesta na měsíc po 50 letech a to za všechny prachy a za cenu toho, že na další projekty jich moc nezbude.
Je sice pravdou že vybudování trvalé základny na měsíci by bylo krásné, ale co z toho, kromě toho měsíčního šutru ze kterého bude mít jen pár lidí zisky?
Toto je původní fórum Czech National Teamu, které se v listopadu 2006 přesunulo na tuto novou adresu.
Nevidel bych to tak cerne...
Vesmirny program je nakladny, o tom neni pochyb. Nicmene mnoho vynalezu a vychytavek se v zapeti stane bezne uzivanymi i pro obycejne lidi - napriklad suchy zip.
Je tam samosebou dost veci, ktere schrabne armada a svetlo sveta to pro smrtelniky spatri pozdeji nebo vubec...
Nektere projekty je mozna lepsi nechat na pozdeji, aby to bylo financne unosne, dostatecne spolehlive atp. Posledni sonda kolem Marsu nasbira(la) vic udaju, nez dosahla vsechna zarizeni v historii studie teto planety dohromady. Drive proste nebylo mozne delat 3D digitalni mapy, ktere jsou velmi uzitecne pro navigaci a urceni mist pro pristani (automatickych sond i posadky), o moznostech on-line vypoctu drah, komunikace a vseho kolem ani nemluve.
Ve forestove povzdechu ale vidim jedno - kdyz se chce, tak to jde. To co se dokazalo pres 40 lety je proste...az neuveritlne a tak neni divu, ze tomu nekteri ani neveri (cesta na Mesic).
Stacilo by nedavat par dni miliardy na valceni a hned by bylo na vesmirny program nebo jine uzitecnejsi projekty. Tezto tohle krovakovi vysvetlit
Vesmirny program je nakladny, o tom neni pochyb. Nicmene mnoho vynalezu a vychytavek se v zapeti stane bezne uzivanymi i pro obycejne lidi - napriklad suchy zip.
Je tam samosebou dost veci, ktere schrabne armada a svetlo sveta to pro smrtelniky spatri pozdeji nebo vubec...
Nektere projekty je mozna lepsi nechat na pozdeji, aby to bylo financne unosne, dostatecne spolehlive atp. Posledni sonda kolem Marsu nasbira(la) vic udaju, nez dosahla vsechna zarizeni v historii studie teto planety dohromady. Drive proste nebylo mozne delat 3D digitalni mapy, ktere jsou velmi uzitecne pro navigaci a urceni mist pro pristani (automatickych sond i posadky), o moznostech on-line vypoctu drah, komunikace a vseho kolem ani nemluve.
Ve forestove povzdechu ale vidim jedno - kdyz se chce, tak to jde. To co se dokazalo pres 40 lety je proste...az neuveritlne a tak neni divu, ze tomu nekteri ani neveri (cesta na Mesic).
Stacilo by nedavat par dni miliardy na valceni a hned by bylo na vesmirny program nebo jine uzitecnejsi projekty. Tezto tohle krovakovi vysvetlit
= Bushmanovi.Honza píše:Tezto tohle krovakovi vysvetlit
Málokdy se mi stává, že bych mohl s Honzou tak stopro souhlasit, zvlášť s 1. odstavcem. Jen se bojím říct, že tento raketový vývoj (nemyslím raket, ale všeho) byl důsledek studené války, a co ji teď jako podnět a urychlovač nahradí? Válka s terorismem? Těžko.
-
forest
- Příspěvky: 2573
- Registrován: pát srp 27, 2004 12:50 pm
- Bydliště: Újezd u Brna 31 let
- Kontaktovat uživatele:
Možná se na to budete dívat stejně černě jako já, když vám zde uvedu několik faktů:
- let na Měsíc není nic co by přineslo něco překvapivě nového po technické stránce a i sestavení lodi ve vesmíru, místo jejího přímého startu ze Země je spíše sázkou na minulost než čímkoliv inovujícím
- použití stejného raketového stupně pro navedení na dráhu kolem Země i na dráhu k Měsíci to je něco co za dob studené války prosazovali spíše v CCCP, proč se k tomu uchyluje nyní USA je opravdovou záhadou a návrat o pár desítek let zpět
- předloha pro motory J-2 které budou použity je stará více než 40 let, že by lidstvo od té doby nic nového nevymyslelo? Nebo je to jen to nejlevnější možné řešení? Vždyť použití pevných pohoných látek bez možnosti řízení tahu pro první stupeň je něco, co vyloženě opovrhuje dlouholetými zkušenostmi ve vesmírném programu.
- pro let na měsíc měly být použity pohony na kapalný kyslík a metan a to pro startovací stupeň LSAM, tak i pro CEV. Tato opravdová zkouška měla být základem pro plánování letů na Mars, bohužel v lednu tohoto roku byly tyto plány smeteny se stolu a na Měsíc se poletí spíše v nadopovaném Apolu ze 60 let minulého století. Proč má podle tohoto postupu přednost let na měsíc kde již jsme byli před budoucností a tedy lety na Mars, to je velká otázka.
- Modul CEV bude mít místo plánovaného průměru 5,5m poze 5m. Proč toto omezení které zásadně omezuje prostor kosmické lodi a jejího vybavení? Pro tento průměr a pokud se dostatečně sníží i hmotnost vybavení kosmické lodi redukcí různých přístrojů které měly být využity při průzkumu měsíce, bude možné použít ke startu raketa Atlas 5 a nemusí být vyvýjen nový nosič. Zvláštní důvod, když právě nový nosič měl být vyvýjem pro budoucí lety na Mars a tedy i modul CALV.
Nejde tedy všem jen o regolit a Helium-3, místo o budoucnost letů do vesmíru? Proč je pro USA tak důležité vrátit se na Měsíc když jak tvrdí mají málo peněz a nesoustředí se raději na Mars?
- let na Měsíc není nic co by přineslo něco překvapivě nového po technické stránce a i sestavení lodi ve vesmíru, místo jejího přímého startu ze Země je spíše sázkou na minulost než čímkoliv inovujícím
- použití stejného raketového stupně pro navedení na dráhu kolem Země i na dráhu k Měsíci to je něco co za dob studené války prosazovali spíše v CCCP, proč se k tomu uchyluje nyní USA je opravdovou záhadou a návrat o pár desítek let zpět
- předloha pro motory J-2 které budou použity je stará více než 40 let, že by lidstvo od té doby nic nového nevymyslelo? Nebo je to jen to nejlevnější možné řešení? Vždyť použití pevných pohoných látek bez možnosti řízení tahu pro první stupeň je něco, co vyloženě opovrhuje dlouholetými zkušenostmi ve vesmírném programu.
- pro let na měsíc měly být použity pohony na kapalný kyslík a metan a to pro startovací stupeň LSAM, tak i pro CEV. Tato opravdová zkouška měla být základem pro plánování letů na Mars, bohužel v lednu tohoto roku byly tyto plány smeteny se stolu a na Měsíc se poletí spíše v nadopovaném Apolu ze 60 let minulého století. Proč má podle tohoto postupu přednost let na měsíc kde již jsme byli před budoucností a tedy lety na Mars, to je velká otázka.
- Modul CEV bude mít místo plánovaného průměru 5,5m poze 5m. Proč toto omezení které zásadně omezuje prostor kosmické lodi a jejího vybavení? Pro tento průměr a pokud se dostatečně sníží i hmotnost vybavení kosmické lodi redukcí různých přístrojů které měly být využity při průzkumu měsíce, bude možné použít ke startu raketa Atlas 5 a nemusí být vyvýjen nový nosič. Zvláštní důvod, když právě nový nosič měl být vyvýjem pro budoucí lety na Mars a tedy i modul CALV.
Nejde tedy všem jen o regolit a Helium-3, místo o budoucnost letů do vesmíru? Proč je pro USA tak důležité vrátit se na Měsíc když jak tvrdí mají málo peněz a nesoustředí se raději na Mars?
Toto je původní fórum Czech National Teamu, které se v listopadu 2006 přesunulo na tuto novou adresu.
Let na Mesic (at uz to bude po 40 let nebo poprve) prinese overeni technologii, ktere za tu dobu vznikly nebo se pouze zmenily.
Citlivejsi a zcela nove pristroje, nove komunikacni prostredky, dost veci bude fungovat vice-mene samocinne, skafandy asi take nebudou ze 60. let...jsou tam urcite desitky ci stovky veci, ktere je treba overit, nez se poleti na Mars.
Jestli bude pouzit stejny zpusob vynaseni modulu jako se osvedcil drive...no asi k tomu duvod je.
Chce se mi verit, ze vnitrek bude o poznani jiny, nez co zname z Apolla.
Ze se dost veci odsunulo do supliku...tak je to se vsim.
Pak bychom museli skuchrat, proc auta uz stoleti jezdi s motorek stare na benzin ci naftu a ne na neco jineho.
Citlivejsi a zcela nove pristroje, nove komunikacni prostredky, dost veci bude fungovat vice-mene samocinne, skafandy asi take nebudou ze 60. let...jsou tam urcite desitky ci stovky veci, ktere je treba overit, nez se poleti na Mars.
Jestli bude pouzit stejny zpusob vynaseni modulu jako se osvedcil drive...no asi k tomu duvod je.
Chce se mi verit, ze vnitrek bude o poznani jiny, nez co zname z Apolla.
Ze se dost veci odsunulo do supliku...tak je to se vsim.
Pak bychom museli skuchrat, proc auta uz stoleti jezdi s motorek stare na benzin ci naftu a ne na neco jineho.
